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GRUPO RUBAU | BLOG DE NOTICIAS

Blog de Noticias de Grupo Rubau

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RUBAU.- CONSTRUCCIONES RUBAU

GRUPO RUBAU SE ADJUDICA LA AUTOVÍA S10 EN POLONIA

GRUPO RUBAU en Polonia, a través del consorcio formado por la empresas Rubau Polska y Poltores, se ha adjudicado la autovía S10 Bydgoszcz-Toruń, tramo 4 desde el enlace Toruń Zachód hasta el enlace Toruń Południe, que tiene un plazo de ejecución de 41 meses (excluidos los periodos invernales) y un presupuesto superior a los 72 millones de euros.

La Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales de Polonia (GDDKiA) y GRUPO RUBAU firmaron el pasado viernes 20 de enero en Varsovia el contrato que tiene por objeto el diseño y la construcción de un tramo de 11,8 km de longitud de la autovía entre los intercambiadores de Toruń Zachód y Toruń Południe. Como parte de la inversión, se construirán dos nuevos intercambiadores: Toruń Podgórz y Toruń Czerniewice. La nueva ruta acortará y facilitará el acceso a la autopista A1 a los conductores procedentes de Bydgoszcz, además de facilitar el acceso a la A1 a los conductores procedentes de Toruń.

 
RUBAU, presente en el mercado polaco desde el año 2011, ha realizado numerosos e importantes proyectos en contratos de carreteras, líneas ferroviarias, puentes y hangares de aeropuertos que han supuesto la modernización de gran parte de las infraestructuras del país. Éste es el segundo contrato firmado en los últimos cuatro meses con un cliente tan importante para nosotros como GDDKIA que aumenta la cartera de obras de nuestro grupo empresarial en Polonia en aproximadamente 160 millones de euros.

RUBAU PONE EN MARCHA LA REMODELACIÓN DE LA ICÓNICA RAMBLA DE BARCELONA

RUBAU, en UTE con Romero Polo, ha iniciado este mes de octubre las obras que transformarán la emblemática Rambla de Barcelona. Se trata del primero de los cinco tramos previstos que abarca desde el monumento a Colón hasta Santa Madrona. La intervención, con una duración prevista de 18 meses, convertirá la zona en un paseo con más espacio para los peatones, confortable, verde, amable y cultural. 

En este primer tramo, La Rambla experimentará un importante cambio, que modificará el trazado de la avenida de las Drassanes para mejorar la conexión con el litoral y alargará el paseo con un nuevo espacio urbano para peatones que ensanchará la propia Rambla en su tramo final. Se creará, también, una plaza con arbolado pensada para incentivar los usos sociales y renovar el encuentro entre el paseo, las Drassanes y Colón. Entre las mejoras previstas, destacan: 

  • La renovación del pavimento, eliminando el asfalto, con diferentes formatos de piedra natural (granito y pórfido).
  • La mejora en el arbolado con más de un centenar de ejemplares, con alcorques más anchos y mejoras en el subsuelo. 
  • La instalación de un centenar de bancos para generar espacios de encuentro. 
  • La unificación del alumbrado con un diseño único creado exclusivamente para La Rambla. 
  • La incorporación de pilones de seguridad, a petición de la Junta Local de Seguridad. 

Las obras se realizarán por fases, para evitar la ocupación simultánea de los dos lados de la vía. Cuando se actúe en los viales de subida y bajada se hará por mitades, de manera que se garantizarán los accesos y el paso de los vecinos, servicios, bicicletas y vehículos de emergencia. También se podrá acceder a los vados y aparcamientos en todo momento, y no habrá ninguna alteración del transporte público. 

RUBAU se enorgullece de llevar a cabo la ejecución de unas obras que ponen en valor y reivindican, como espacio ciudadano y cultural, La Rambla, el paseo más icónico de la ciudad condal.

GRUPO RUBAU SE ADJUDICA LA AUTOVÍA S19 EN POLONIA

GRUPO RUBAU, a través del consorcio formado por la empresas Rubau Polska y Poltores, se ha adjudicado la autovía S19 entre las poblaciones de Kock y Lubartów, en la Vía Carpatia, una ruta internacional europea norte-sur que conecta Klaipeda en Lituania con Tesalónica en Grecia. Esta red de carreteras transnacional, que tiene prevista su apertura en 2025, atravesará Lituania, Polonia, Eslovaquia, Hungría, Rumanía, Bulgaria y Grecia, constituyendo una ruta de transporte a lo largo de la frontera oriental de la UE, desde Europa central hasta Asia. 

La Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales de Polonia (GDDKiA) y GRUPO RUBAU firmaron el pasado día 15 de septiembre en Varsovia el contrato para el diseño y la construcción de los 15,824 km de autovía, que tiene un plazo de ejecución de 36 meses y un presupuesto superior a los 80 millones de euros. 

El proyecto se encuentra en la voivodía de Lubelskie, en la zona del Poviat de Lubartowski y los municipios de Lubartów y Firlej. El trazado de la proyectada autovía S19 discurre por una vía nueva en un 70%, principalmente a través de zonas agrícolas, y circunvala las poblaciones situadas a lo largo de su recorrido. En el resto de la zona, la carretera discurre paralela a la actual carretera DK19 y el uso del suelo adyacente a la carretera es de carácter agrícola y forestal.

El alcance de la inversión prevista incluye la construcción de una autovía de doble calzada con estructuras de ingeniería, cruces de carretera, vías para dar servicio a la zona adyacente, puntos de atención al cliente, cruces y entradas de emergencia a la autovía y refuerzos de la obra para el mantenimiento de la vía. El proyecto contempla la construcción de dispositivos de protección del medio ambiente, un sistema de drenaje de la obra, el alumbrado de la carretera y una red teletécnica para las necesidades de la autoridad contratante. 

GRUPO RUBAU, presente en el mercado polaco desde el año 2011, ha realizado numerosos e importantes proyectos en contratos de carreteras, líneas ferroviarias, puentes y hangares de aeropuertos que han supuesto la modernización de gran parte de las infraestructuras del país, lo que ha permitido la consolidación de RUBAU POLSKA como empresa de reconocido prestigio en Polonia. 

RUBAU SE HOMOLOGA COMO EMPRESA ENERGÉTICA PARA EL PROYECTO MES BARCELONA

GRUPO RUBAU, dando ejemplo de su compromiso con la transición ecológica y el desarrollo sostenible, se ha homologado como empresa energética inversora en el proyecto MES Barcelona que lleva a cabo el consistorio de la capital catalana.

La Agenda 2030 es la hoja de ruta de las políticas públicas de la ciudad y, con el proyecto MES Barcelona, el Ayuntamiento de Barcelona impulsa proyectos de inversión de la mano de inversores privados para acelerar  la transición energética en la ciudad. El objetivo es potenciar la generación de energía fotovoltaica y se enfoca tanto a  proyectos para grandes espacios (cubiertas de naves industriales, logísticas, edificios de oficinas, etc.), como azoteas y tejados de edificios residenciales. Además, está prevista la inversión en proyectos de rehabilitación energética de edificios con alto consumo energético, como hospitales, hoteles y centros deportivos, y también pretende invertir en proyectos que impulsen la innovación en el sector de las energías renovables y la participación ciudadana. 

MES Barcelona es un mecanismo de co-inversión financiera público-privada (PPP), a través de la cual el Ayuntamiento de Barcelona destina 50M€ a proyectos de inversión presentados por inversores homologados con experiencia en fotovoltaicas y rehabilitación energética. GRUPO RUBAU, gracias a la reciente creación de su filial PRENERGY, empresa que ofrece soluciones integrales en el sector energético y siempre vinculadas a la economía circular y la sostenibilidad, ha obtenido la homologación por parte del consistorio de la ciudad para participar como co-inversor especializado en la financiación, el diseño, la construcción y el mantenimiento de instalaciones de generación de energía renovable y la rehabilitación de edificios fundamentada en la eficiencia energética.

Para más información sobre el proyecto Mecanismo para la Energía Sostenible (MES Barcelona), puedes visitar la web MES Barcelona de la Agenda 2030.

AREMA Y RUBAU SE ADJUDICAN LAS OBRAS DE REMODELACIÓN DE LA EBAR Y AMPLIACIÓN DE LA EDAR DE ROSES

El pasado mes de julio, el Consorci de la Costa Brava adjudicó a la UTE AREMA – RUBAU el contrato de ejecución de las obras de remodelación de la estación de bombeo central (EBAR) y ampliación del pretratamiento de la estación depuradora de aguas residuales (EDAR) de Roses.  

La finalidad del contrato es la modificación de la EBAR central eliminando el tamiz de manera que no sean necesarios los trabajos de retirada de residuos sólidos que tantas molestias causan a la población y el entorno. La EDAR de Roses recibe las aguas de cinco estaciones de bombeo de aguas residuales repartidas por el municipio, entre las que se encuentra la EBAR central, situada en la Avda. de Rhode, al lado de la Platja Nova. Actualmente, la EBAR dispone de dos pozos de bombeo, el de invierno (principal) y el de verano (de refuerzo). Esto permite adaptar su funcionamiento a la variabilidad de los caudales generados según la densidad de población durante las diferentes épocas del año. Para la protección de las bombas instaladas, la EBAR dispone de un tamiz de limpieza automático que extrae los sólidos hacia un contenedor. Esto provoca que, periódicamente y para poder vaciarlo, sea necesario abrir el acceso que hay a pie de calle hacia la sala donde se encuentra el contenedor de residuos. Esta operativa provoca, sobre todo en verano, molestias a los vecinos y peatones a causa de la ocupación del espacio y los malos olores que se extienden por la zona. 

A finales de este verano, coincidiendo con el descenso de población en el municipio, La UTE AREMA – RUBAU tiene previsto iniciar las obras necesarias para la modificación del sistema de depuración. El plazo de ejecución previsto es de 8 meses, lo que hará de éste, el último verano en el que los rosenses sufran las molestias que, hasta ahora, ha venido causando la EBAR central del municipio.

RUBAU SE CONSOLIDA COMO REFERENTE EN OBRAS DE ACCESIBILIDAD PARA LAS ESTACIONES DE METRO MADRID

RUBAU se ha adjudicado los lotes correspondientes a las estaciones de Colonia Jardín (L10 y ML2 y ML3) y Pinar de Chamartín (L1 y L4) para la ejecución de obras de implantación y mejora de medidas de accesibilidad en estaciones de Metro Madrid . 

No es la primera vez que Metro Madrid confía en RUBAU para este tipo de obras, cuyo objetivo es facilitar la autonomía integral de personas con discapacidad y necesidades especiales. Cabe destacar que RUBAU llevó a cabo anteriormente las obras de accesibilidad de las estaciones de Príncipe Pío y Plaza Castilla, entre otras.  

Con el objetivo de que todas las personas puedan viajar en igualdad de condiciones, el Plan de Accesibilidad de Metro Madrid contempla una serie de actuaciones dirigidas a facilitar la accesibilidad de sus instalaciones.  

Entre las medidas a implantar por RUBAU en las estaciones se encuentran, entre muchas otras, la instalación de elementos para salvar desniveles: ascensores, escaleras mecánicas y/o rampas; la señalización de borde de andén con pavimento longitudinal de botones; la señalización de zona de seguridad en andenes y máquinas billeteras con pavimento ranurado; la prolongación de pasamanos de escaleras fijas y el refuerzo de la señalización vertical al viajero; la adecuación del sistema de iluminación en accesos; la instalación de tarjetas de voz y el marcaje con texto en braille; y la eliminación de obstáculos y puntos de peligro.

Con su participación en el Plan de Accesibilidad de Metro Madrid, RUBAU contribuirá a hacer más segura, confortable e igualitaria una red que forma parte de la vida cotidiana de todos los madrileños. 

AREMA Y RUBAU SE ADJUDICAN LAS OBRAS DE RENOVACIÓN DEL DEPÓSITO DE CORBERA

Pasado mes de junio, el Ens d’Abastament d’Aigües Ter-Llobregat (ATL) adjudicó a la UTE AREMA – RUBAU el contrato de ejecución de las obras de renovación del depósito de Corbera PC 15.7. 

La finalidad del contrato es la construcción de un nuevo depósito de regulación de 4.000 m3, ubicado en una parcela situada al lado del depósito existente en el camino que discurre por el Bosc de Malhivern, entre la Ubanización de Mas d’en Puis y la cima Puig de l’Àliga, en el municipio de Corbera de Llobregat. 

Actualmente Corbera de Llobregat se abastece a partir de un depósito de 1000m3 ubicado en una cota de 193,0 m que se alimenta de la Planta Potabilizadora del Llobregat. El crecimiento demográfico del municipio durante los últimos años, ha obligado a la mejora del sistema de abastecimiento, puesto que la capacidad insuficiente del depósito actual no garantiza, en caso de avería o mantenimiento, el abastecimiento de 24 horas al total de la población. Para dar respuesta a esta necesidad y aumentar la capacidad de regulación actual se ha proyectado el nuevo depósito. 

Se trata de la tercera adjudicación a AREMA desde que Grupo Rubau adquiriera la empresa en octubre del pasado año. Cabe destacar que el pasado mes de febrero el ACA adjudicó a la UTE AREMA – CICLAGUA el servicio de explotación, conservación y mantenimiento de la planta de compostaje de Vila-Seca/Salou. Esta planta tiene una capacidad de tratamiento de 23.000 toneladas/año y recibe los fangos deshidratados de, entre otras, las instalaciones de Vila-Seca y Salou, Cubelles-Cunit, Tortosa, Calafell, Altafulla, Valls, La Pobla de Mafumet y Deltebre. Por lo que estamos en condiciones de asegurar que, en menos de 6 meses, AREMA se ha convertido en una de las empresas claves de GRUPO RUBAU.  

ARIDCAL Y RUBAU PARTICIPAN DE LA CREACIÓN DEL NUEVO PROYECTO MUSEÍSTICO DE LA UdG: EL JARDÍ DE LES ROQUES

Hoy 28 de mayo se ha inaugurado en el Campus Montilivi, el nuevo proyecto museístico al aire libre de la Universidad de Girona (UdG): El Jardí de les Roques. El acto ha contado con la presencia del Rector de la Universidad y el Decano de la Facultad de Ciencias. 

Se trata de una instalación divulgativa permanente de las Ciencias de la Tierra que se configura como museo al aire libre donde las diferentes rocas pueden ser observadas como monumentos y muestras del patrimonio geológico de las comarcas de Girona. 

El proyecto, iniciativa del centro GEOCAMB y la Facultad de Ciencias, ha sido financiado por la UdG,  y su materialización ha sido posible gracias a la colaboración de empresas como ARIDCAL y RUBAU que han cedido sus muestras rocosas de manera gratuita y desinteresada. 

Para más información te invitamos a visitar el enlace: 

El Jardí de les Roques

RUBAU FINALIZA EN MENOS DE 5 MESES LA CONSTRUCCIÓN DEL ESPACIO HOSPITALARIO POLIVALENTE ANEXO AL MOISÈS BROGGI DE BARCELONA

Construcciones Rubau, en UTE con Dominion Industries, ha edificado la ampliación del Hospital Moisès Broggi, de Sant Joan Despí (Barcelona), que ya ha entrado en funcionamiento. El edificio satélite se ha construido en menos de cinco meses y cuenta con 56 camas más para pacientes críticos, principalmente de COVID-19. Se trata de uno de los cinco edificios hospitalarios polivalentes que CatSalut (Servicio Catalán de la Salud) decidió construir para afrontar la pandemia, aumentando la capacidad asistencial del sistema sanitario catalán.

El nuevo edificio cuenta con una estructura flexible de tres plantas independientes donde se podrán convertir las camas en camas de UCI en 24 horas. Además, las plantas del edificio podrán adaptarse a otros usos cuando la presión sanitaria disminuya, ejerciendo de laboratorio, hospital de día o centro de investigación. La licitación conjunta del proyecto y de la obra, y la implicación de todos los agentes participantes, ha permitido alcanzar el reto de su construcción y la puesta en funcionamiento, cumpliendo un calendario ajustado para abordar la pandemia. Para construirlo, se ha utilizado la metodología colaborativa Lean Construction, que permite aprovechar al máximo el tiempo y maximizar la eficiencia de los procesos optimizando las actividades que agregan valor al proyecto.

El nuevo espacio hospitalario anexo consta de cuatro plantas y una superficie de 4.643m2. Con la nueva construcción, el centro tendrá un total de 74 camas para críticos, lo que supone un incremento de más del 300% de las camas de UCI. El edificio permitirá la máxima adaptabilidad de los espacios en función de las necesidades de cada momento y del futuro, una vez superada la pandemia. Se trata de una construcción industrializada, de planta diáfana y convertible, en cualquier momento, por el programa funcional que se determine. Además, cuenta con una pasarela de 70 metros y un núcleo de comunicaciones que permitirá en todo momento el traslado del personal sanitario y de los enfermos entre el edificio principal del Hospital Moisès Broggi y el nuevo edificio polivalente.

Rubau cuenta con una amplia experiencia en obras hospitalarias. Actualmente, en España está ejecutando la nueva Clínica Girona y ha construido infraestructuras sanitarias como el Centro de Atención Primaria Vía Augusta, la residencia y centro de día para la Fundación Estimia -también en Barcelona-, y una residencia asistencial en Amposta (Tarragona). Además, recientemente se le ha adjudicado la obra del nuevo Hospital Evangélico que se construirá en el 22@ de Barcelona. En el ámbito internacional destaca la construcción de dos hospitales de 3º nivel en Bolivia: el Hospital El Alto en la Paz, ya en funcionamiento, y el Hospital de Potosí, que se inaugurará en los próximos meses.

Construcciones Rubau está firmemente comprometida con el desarrollo de infraestructuras socialmente sostenibles. La construcción industrializada permite la reducción de los procesos y garantiza su calidad, al tratarse una parte de la producción en la industria y no a pie de obra, mejorando sensiblemente los plazos de ejecución y la calidad de la infraestructura. La apuesta por este tipo de construcción es un reto de futuro que, además, sirve de palanca para generar empleo a corto plazo.

La experiencia previa de Rubau en la construcción de infraestructuras sanitarias y la utilización de sistemas de construcción industriales han sido fundamentales para edificar el nuevo hospital en menos de cinco meses. Puedes ver el proceso constructivo en el siguiente video:

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